Les obres del nou túnel al Doctor Trueta de Sant Celoni es posen en marxa un any després del previst

Gairebé un any després del calendari anunciat, entre dijous i divendres havien de començar els treballs de construcció del nou túnel sota la via del tren del carrer doctor Trueta. L’obra consisteix en un nou accés que funcionarà com a via de sortida del nucli de la vila amb dos carrils mentre el túnel actual es reservarà a una entrada de dos carrils.

 L’inici de les obres ha estat confirmat tant des del Departament de Política Territorial com pel propi alcalde de Sant Celoni, Francesc Deulofeu, que ha assenyalat que s’han pres algunes mesures per intentar evitar els efectes de les obres a la zona. També es comunicarà als veïns l’inici dels treballs.

[@more@]

 Deulofeu també assenyala que s’han inclòs algunes modificacions respecte al projecte inicial. Entre aquestes, la incorporació "d»un pas de vianants que no estava previst" i una modificació en la façana de l’obra perquè "quedi homogènia". L’equip de govern també volia modificar el volum d’un edifici que hi ha previst en compensació amb l’ocupació de terrenys per fer l’anella d’accessos d’entrada i sortida però finalment no ha estat possible.

 Els treballs començaran amb l’enderroc de la nau que ha de permetre la construcció dels carrils de sortida i del nou túnel sota la via del tren. Es tracta d’una obra d’enginyeria singular ja que un cop perforat el túnel s’hi anirà introduïnt un calaix que esdevindrà l’estructura del nou pas.

 El túnel actual constarà de dos carrils d’entrada mentre que el nou pas tindrà dos carrils de sortida. Els vehicles provinents de la Batllòria que vulguin anar en direcció a Olzinelles, hauran de passar pel túnel d’entrada on trobaran un carril que els dirigirà cap el de sortida.

Projecte tancat

 Precisament, aquesta és una de les carcaterístiques que el govern municipal de Sant Celoni hauria volgut modificar del projecte per evitar que els vehicles hagin d’entrar al nucli urbà per donar la volta. "Ens hem trobat un projecte tancat i licitat", explica l’alcalde, que afirma que hauria estat preferible construir un únic túnel d’entrada i sortida precedit d’una rotonda distribuidora del trànsit però que aquesta obra suposa "un cost que la Generalitat no ha assumit".

 Allò que si ha pogut modificar l’Ajuntament de Sant Celoni és el projecte de l’altre gran accés al municipi a la zona dels bombers. L’equip de govern ha optat per prioritzar aquest enllaç en detriment del projecte de rotonda que s’havia de fer a la zona de les Torres amb la intenció d’agilitzar-lo.

Quant a elbaixmontseny

L\'Actualitat del Baix Montseny. Setmanari que, cada divendres, és als punts de venda de la comarca per informar els ciutadans d\'Arbúcies, Breda, Campins, Fogars de Montclús, Fogars de la Selva, Gualba, Hostalric, Llinars, Massanes, Montseny, Riells i Viabrea, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Celoni, Sant Esteve de Palautordera, Sant Feliu de Buixalleu, Sant Pere de Vilamajor, Santa Maria de Palautordera, Vallgorguina i Vilalba Sasserra.
Aquesta entrada ha esta publicada en Sense categoria. Afegeix a les adreces d'interès l'enllaç permanent.