Diversos alcaldes i tècnics hisenda municipal que han estat consultats per aquest setmanari consideren que l’Ajuntament de Sant Pere de Vilamajor no pot fer un cobrament generalitzat de la nova taxa per aprofitament especial per l’entrada de vehicles a través de la vorera com s’està executant ja des de la Diputació. El motiu és en el redactat i posterior modificació de l’Ordenança, en el unt primer de l’article 9, s’assenyala que "la taxa s’exigirà en règim d’autoliquidació".
Segons les fonts consultades, això significa que la taxa s’hauria d’aplicar tan sols a aquelles persones que demanin la prestació del servei. De fet, el mateix articulat de l’Ordenança ja explica en el punt segon de l’article 9 que "quan es sol·liciti llicència per a gaudir de l’aprofitament especial, s’adjuntarà plànol deta-llat de l’aprofitament, es declararan les característiques del mateix i es presentarà degudament complimentat l’imprès d’autoliquidació de la taxa". També "poden presentar-se en el Servei Municipal corresponent els elements de la declaració a l’objecte que el funcionari municipal competent presti l’assistència necessària per a determinar el deute". Seguidament, segons el punt tercer del ateix capítol, "s’expedirà un abonaré a l’interessat, a l’objecte que pugui satisfer la quota en aquell moment, o en el termini de deu dies, en els llocs de pagament indicats en el propi abonaré".
[@more@]
Només en el cas que es produeixi en diferents exercicis fiscals, "amb la finalitat de facilitar el pagament, l’Ajuntament remetrà al domicili del subjecte passiu un document apte per a permetre el pagament en entitat bancària col·laboradora". En aquest sentit, aquest semanari s’ha posat en contacte amb l’Organisme Autò-nom de Gestió Tributària de la Diputació, que porta a terme el cobrament per delegació de l’Ajuntament, que ha traslladat la consulta als seus serves jurídics.
L’establiment d’una taxa sobre aquesta ordenança, que malgrat havia estat aprovada fa anys no s’havia aplicat fins ara, ha causat malestar en alguns veïns del municipi. També ha provocat el desgrat el fet que van rebre la comunicació de pagament de l’Organisme de Recaptació Tributària de la Diputació abans de la circular informativa de l’Ajuntament sobre el cobrament de la nova taxa. Segons el Consistori, aquesta situació es va produir per "un error en el dispositiu de repartiment de la nota informativa", motiu pel qual ha demanat disculpes als veïns.
Una altra de les qüestions que posen sobre la taula els veïns disconformes amb la nova aplicació és el fet que la taxa no garanteix el compliment del servei. En el cas que un vehicle estacioni davant el seu pas, l’aprofitament d’entrada de vehïcles es un servei que no pot garantir l’Ajuntament de Sant Pere perquè no disposa de la prestació de la retirada de vehicles. De fet, tot i disposar d’una posterior prestació de gual, l’Ajuntament sols pot garantir la sanció del vehicle que incompleix la prohibició d’estacionament però no el pot retirar per garantir l’aprofitament especial per l’entrada de vehicles a través de la vorera.
Segons els responsables municipals consultats, la tendència de la majoria dels ajuntaments, com en el cas del de Sant Antoni de Vilamajor o Sant Celoni, ha estat la supressió d’aquesta ordenança considerant que ha quedat "obsoleta". En la majoria dels casos es limita a la regulació del servei de guals.
No cal tant rebonbori. Segons la meva modesta opinió, i en virtut de l’article 10 de la mateixa ordenança, no hi ha cap impediment en què una taxa sigui d’autoliquidació i que a l’hora, l’Ajuntament constitueixi la matrícula de la taxa (relació de persones a qui exigirà la taxa). Es fa pública la matrícula, i ja està! Tothom a autoliquidar.
A l’Àrea Metropolitana de Barcelona funciona exactament igual per al Recàrrec Metropolità del Transport.
Veurem, no obstant…