L\’Actualitat del Baix Montseny

Acabat el període d’al·legacions, l’Ajuntament ha aprovat definiti-vament les contribucions especials que hauran de pagar els pro-pietaris del tram del vial paral·lel a la C-35 entre el carrer Doctor Ferran i el sector P-5 de Can Caseta, per la seva urbanització. De l’import global de l’obra, xifrat en 119.013,22 euros, els veïns n’hauran d’abonar un 90 per cent, un total de 107.111,89 euros.

 Aquesta és la última de les obres d’urbanització en què els propie-taris hauran d’assumir aquest per-centatge del cost dels treballs, ja que pocs dies després de la seva aprovació, el 27 de setembre del 2007, CiU i PSC van arribar a un acord que establia un repartiment més equilibrat de la despesa. Així, a partir de la data, els costos dels treballs d’urbanització s’hauran d’assumir en un 75 per cent per part dels veïns i el 25 per cent restant l’abonarà l’Ajuntament.

[@more@]

 El portaveu del PSC, Joan Castaño, ha assegurat que en el seu moment el grup socialista ja es va mostrar contrari a no incloure aquesta obra en el nou repartiment de contribucions especials, que suposaria un important estalvi per als veïns, ja que, segons Castaño, "podria haver entrat en el mateix paquet, ja que hi havia un preacord començat a negociar la passada legislatura amb el regidor Emili Bosch que només faltava refrendar-lo".

 D’altra banda, la continuïtat del vial actual, que s’estronca sobtadament, quedarà garantida, segons l’alcalde Deulofeu, quan s’acabi d’urbanitzar la zona.

Tweet

La Junta de Govern Local de l’Ajuntament de Llinars ha aprovat la licitació de les obres de remodelació del carrer Santiago Rusiñol. El projecte convertirà aquest carrer en un vial de prioritat inversa, la qual cosa significa que es dóna més capacitat als vianants sobre els vehicles.

 L’actuació compta amb un estudi i un ajut del Departament de Comerç i físicament suposarà l’eliminació de les voreres i dels aparcaments. En el seu lloc es farà un paviment a un sol nivell delimitant amb jardineres la zona de pas dels vehicles. L’obra té un pressupost de sortida que supera els 185.000 euros.

[@more@]

 El regidor de CiU, Rafael Yzaguirre, considera que l’obra presenta dubtes i opina que al capdavall consistirà en convertir en zona de vianants el carrer. "Hem de veure el resultat quan estigui fet", assenyala el regidor, que constata que la remodelació suposarà d’entrada la supressió d’unes 40 places d’aparcament en una zona que té com a alternativa més propera la riera i els problemes que això comporta de seguretat.

 D’altra banda, Yzaguirre lamenta que la licitació d’aquesta obra es faci pel procediment negociat sense publicitat. Això significa que l’obra no es treu a concurs públic sinó que l’Ajuntament demana el pressupost a tres empreses que ell consideri oportú i l’adjudica a aquella que es considera que ha fet una millor oferta.

 Segons el regidor de CiU, tot i que aquest procediment segueix la legalitat, darrerament l’Ajuntament de Llinars ha utilitzat el mecanisme en altres licitacions com l’adjudicació del rènting d’un vehicle per a la Policia Local o el rènting d’un braç desbrossador per a ús de la brigada municipal. Segons Rafael Yzaguirre, darrerament "manquen concursos que obrin més la possibilitat a altres empreses a accedir a les concessions que fa l’Ajuntament".

 Un altre dels casos ha estat la recent licitació de la prestació de serveis de l’Escola Municipal de Música, també amb procediment negociat i sense publicitat. Per al regidor de CiU, el mecanisme no és el més inicat així com tampoc el fet que s’hagi tirat endavant a finals de juliol, en un moment que moltes empreses interessades poden fer vacances.

Tweet

L’Ajuntament d’Hostalric es reunirà al setembre amb els veïns amb garatjos a l’avinguda Coronel Estrada per tractar el projecte de recuperació de la muralla que ha de suposar la supressió de les entrades d’aparcament que hi ha actualment. Segons el regidor de Comunicació de l’Ajuntament, Joan Serras, el projecte afecta uns 45 veïns, més de la meitat dels quals ja han mantingut contactes amb el Consistori per tractar el projecte que, reconeix, "té una certa complexitat" i les afectacions són diferents.

 Tot i amb això, segons el regidor de Comunicació, els contactes que hi ha hagut fins ara amb els veïns han estat majoritàriament positius perquè "són conscients de la millora que l’actuació pot suposar per a la muralla i per al conjunt de la imatge del municipi".

[@more@]

 Al setembre es reprendran les trobades personals amb els propietaris i posteriorment es preveu per una reunió conjunta amb tots els veïns per tractar el desenvolupament del projecte. La voluntat del Consistori hostalriquenc, insisteix Serras, "és que tothom se senti bé i no hi hagi persones que creguin que se senten perjudicades". El projecte compta amb ajuts de la Generalitat, una subvenció europea i l’1 per cent Cultural de l’Estat.

Tweet

L’Ajuntament ha començat els treballs d’ampliació de la vorera de la carretera Vella de la Batllòria, una actuació que es preveu que finalitzi en dues setmanes i que vol donar continuïtat al projecte de fer un pas soterrat de vianants per accedir a l’estació de ferrocarrils de la població. Les millores corresponen al projecte de vianalització de la zona i comportaran un increment significatiu de l’amplada de la vorera.

 Segons l’Ajuntament s’ha man-tingut una amplada contínua de la calçada per als vehicles, que serà d’uns 3,3 metres, mentre que la resta de l’espai es destinarà a la vorera, que assolirà amplades d’entre 1,2 i 2 metres. Les obres, que tindran un cost total de 58.000 euros, contemplen també la situació de bancs i papereres aprofitant l’espai disponible entre els arbres, un factor que permetrà que la carretera Vella esdevingui una zona de passeig i lleure.

[@more@]

 El Consistori també preveu incorporar una barana a l’extrem de la vorera que separi la zona de pas dels vehicles de la zona de pas dels vianants per garantir la màxima seguretat de l’espai. El nou passeig serà la continuació del pas soterrat per accedir a l’estació, un projecte que l’Ajuntament va aprovar per unanimitat al Ple del passat 23 de juliol.

Tweet

La Direcció General de Protecció Civil de la Generalitat ha trigat un mes llarg a redactar el document de tres pàgines en que consisteix l’obertura d’un l’expedient sancionador a Carburos Metálicos per la fuita que va patir el 18 d’abril. De fet, el document al qual ha tingut accés aquest setmanari, no  es va formalitzar fins a principis de juliol.

 El 30 de maig, a l’Ajuntament de Gualba es va mantenir una reunió entre representants de la població i de Sant Celoni, així com el Director general de Protecció Civil, Josep Ramon Mora, que va informar que s’havia iniciat un expedient sancionador contra l’empresa en estimar que aquesta va cometre una infracció en l’avís de la fuita de clor. Segons Mora, l’empresa ha vulnerat l’article 28 de la Llei de protecció civil de Catalunya, que assenyala que Carburos tenia l’obligació de comunicar l’activació del Plaseqtor quan es va produir la fuita i fer-ho avinent a l’autoritat de protecció civil.

[@more@]

 Malgrat el 30 de maig Josep Ramon Mora va assegurar que s’havia obert l’expedient i els termes en que s’havia fer, el cert és que els tres fulls de que consta el document són firmats amb data 2 de juliol i no es comunica oficialment a Carburos Metálicos fins l’endemà. Tenint en compte que ara s’obre un termini perquè l’empresa presenti un recurs i que la Generalitat haurà d’estudiar si l’estima o el desestima, els tràmits es poden allargar encara diversos mesos.

 La Generalitat indica en l’obertura de l’expedient que l’empresa ha comès una infracció tipificada a l’article 73.J de la Llei de Protecció Civil de Catalunya en "no comunicar, els directors o directores dels plans d’autoprotecció, qualsevol circumstància o incidència que afectin la situació de risc coberta pel pla o l’operativitat dels recursos i els serveis establerts per combatre-la". Aquesta falta, que és considera greu, pot suposar una multa compresa entre els 6.000 i els 150.000 euros.

 L’expedient considera que malgrat les trucades que els veïns van fer a les instal·lacions de l’empresa, aquesta no va activar els protocols d’alarma i avís. Ho va fer el CECAT arran l’avís d’un veí que ja havia alertat l’empresa amb enterioritat i després que des del Centre de Control telefonés a la factoria per preguntar si tenien alguna incidència. Segons el document, "el cap d’emergències de Carburos Metálicos indica al CECAT que sí han tingut un escapament però ja el tenen controlat. Passats uns minuts una persona de Carburos Metálicos truca al CECAT per indicar que no està controlat i activen el Pla".

 La Generalitat sempre ha negat públicament afectacions per la fuita. Però en l’acord d’inici de l’expedient el director general de Protecció Civil, Josep Ramon Mora, parla de "la formació d’un núvol tòxic que va afectar, almenys, a les naus industrials veïnes ubicades al límit nord de Carburos Metálicos, dins ja el terme municipal de Gualba".

 Consultat sobre aquest document, l’alcalde de Gualba, Miquel Solaz, assenyala que el van rebre a principis de juliol però que la Generalitat no ha convocat al Consistori a cap reunió fins passat l’estiu. L’única trobada mantinguda va ser amb els responsables de l’empresa que van exposar a l’Ajuntament les mesures correctores a aplicar per evitar que es reprodueixi una situació com la del 18 d’abril passat.

Tweet

L’Entesa pel Progrés d’Arbúcies ha anunciat la seva intenció de presentar, el mes de setembre, una moció a l’Ajuntament reclamant 20 minuts de gratuïtat la zona blava a les 90 places d’aparcament del carrer Camprodon i les prop de 40 de la placeta de Can Reus. Segons la formació, encapçalada per Pere Garriga, aquesta mesura aniria destinada tan sols als veïns que paguin el permís de circulació al municipi.

 L’elecció de la gratuïtat de 20 minuts en aquests dos punts es deu, segons Garriga, al fet que el carrer Camprodon és "l’artèria principal d’Arbúcies on s’hi concentra el sector comercial, totes les entitats bancàries, la farmàcia i altres serveis de la vila". D’altra banda, a la placeta de Can Reus, assenyala, s’hi troba situat el CAP "i és propera a l’escola Dr. Carulla, l’IES Montsoriu i la nova llar d’infants el jardinet". El procediment, segons la proposta que vol formular l’Entesa, consistiria en lliurar una targeta electrònica per a cada permís de circulació abonat al municipi, que es podria inserir a les màquines expenedores de tiquets per a la zona blava. Aquestes emetrien un tiquet gratuït per 20 minuts, només un al dia, que no serien acumulables en dies successius en cas de no fer-ne ús.

[@more@]

 "Amb això estaríem facilitant", indica Garriga, "que la gent del poble pugui anar a fer una gestió sense estar obligada a pagar cada vegada que hi aparca". El regidor ha recordat que una part important de la població viu a més de 10 minuts en cotxe del centre i que el municipi compta amb més de 400 cases de pagès registrades, a més de les urbanitzacions de la Plana, Pujals, la Joia, el Palau, el Colls i el Sagrat Cor. Una població allunyada del centre que Garriga estima que pot representar entorn al 20 o el 25 per cent dels habitants d’Arbúcies.

 "No tota la gent viu al rovell de l’ou d’Arbúcies", subratlla el portaveu de l’Entesa, afegint que 20 minuts és un temps suficient per a fer gestions puntuals. La formació demanarà que la mesura entri en vigor a partir del pagament de l’impost de circulació corresponent a l’any 2009, amb el que es podria lliurar una targeta per vehicle d’Arbúcies.

Tweet

En un gest tan inusual a la classe política com destacable, la primera tinent d’alcalde d’Urbanisme i Habitatge de Palau, Teresa Sabé, va assumir la responsablitat de la desviació de costos de la rehabilitació de la Quadra que va atribuir a "pagar la inexperiència" i a "una situació que no es tornarà a produir". Segons Sabé, la Quadra es va veure com un equipament cultural que, inicialment, va semblar que no requeria d’un projecte i que es tractava de la mateixa obra que la rehabilitació de Can Rahull. "Després vam anar veient que ens havíem equivocat", va reconèixer la regidora.

 Malgrat això, l’oposició va criticar durament la gestió que s’havia portat a terme i que ha suposat una desviació del 103 per cent respecte al pressupost inicial, el que suposa més del doble del cost. "S’han anat fent unes despeses per anar equipant i amb un concurs s’hauria pogut aconseguir amb millor preu", va indicar el regidor de CiU, Marc Pou, que va criticar la manca de planificació i d’un estudi de gestió com ho mostra que "a la sortida d’emergència hi ha dos graons".

[@more@]

Per la seva banda, ERC va lamentar que no s’hagués fet un concurs públic i s’anés "improvisant sobre la marxa". En aquest sentit, Teresa Sabé va matisar que l’increment dels costos que s’ha generat no és sols atribuïble a la Quadra sinó que una part correspon al conjunt de les obres d’adequació de l’edifici de Can Rahull. La modificació del contracte de les obres es va aprovar finalment amb els vots dels tres grups de l’equip de govern, l’abstenció de CiU i el PP, i el vot en contra d’ERC.

Tweet

Jordi Cuminal, secretari general de les Joventuts Nacionalistes de Catalunya (JNC), i actual regidor de Cultura per CiU a l’Ajuntament de Sant Celoni, va anunciar el cap de setmana passat que deixarà la direcció de la JNC a la tardor, durant el congrés de la formació. Cuminal va fer pública la seva decisió en el marc de l’Escola d’Estiu Ramon Trias Fargas que l’organització juvenil va celebrar a Riner (Solsonès).

 El regidor celoní va explicar la decisió per la seva voluntat de dedicar-se plenament a Convergència, després que la formació el nomenés, al passat Congrés, Secretari de Coordinació en matèria de Comunicació. Cuminal va fer referència al relleu al capdavant de l’organització el proper novembre, coincidint amb el congrés, fent un símil de les paraules de l’expresident Pujol. "Un país està fet de generacions que es van succeint", va reblar, assenyalant a Gerard Figueres, de Vilanova i la Geltrú, com a candidat a ocupar el càrrec de la secretaria general. L’escola va tractar d’infraestructures, energia, recursos naturals i demografia per un país capdavanter.

Tweet

Jordi Cuminal, secretari general de les Joventuts Nacionalistes de Catalunya (JNC), i actual regidor de Cultura per CiU a l’Ajuntament de Sant Celoni, va anunciar el cap de setmana passat que deixarà la direcció de la JNC a la tardor, durant el congrés de la formació. Cuminal va fer pública la seva decisió en el marc de l’Escola d’Estiu Ramon Trias Fargas que l’organització juvenil va celebrar a Riner (Solsonès).

 El regidor celoní va explicar la decisió per la seva voluntat de dedicar-se plenament a Convergència, després que la formació el nomenés, al passat Congrés, Secretari de Coordinació en matèria de Comunicació. Cuminal va fer referència al relleu al capdavant de l’organització el proper novembre, coincidint amb el congrés, fent un símil de les paraules de l’expresident Pujol. "Un país està fet de generacions que es van succeint", va reblar, assenyalant a Gerard Figueres, de Vilanova i la Geltrú, com a candidat a ocupar el càrrec de la secretaria general. L’escola va tractar d’infraestructures, energia, recursos naturals i demografia per un país capdavanter.

Tweet

L’Ajuntament de Sant Celoni, juntament amb el de Sabadell, Sentmenat i Santa Eulàlia de Ronçana, han estat designats com a negociadors per aconseguir el canvi de traçat del gasoducte pro-jectat entre Martorell i Figueres oer l’empresa Enagas. Aquesta Comissió permanent s’ha creat després que a principis del mes de juliol diversos Consistoris del Baix Montseny sud, el Vallès Oriental i el Vallès Occidental es van reunir a les Franqueses, entre ells l’alcalde de Santa Maria de Palautordera, Joan Mayneris, per posar en comú les demandes de modificiació del traçat original.

 La coincidència de plantejaments, que es va concretar en la petició que s’aprofitessin les grans infraestructures existents, com la B-30, l’AP-7, l’eix de la C-35 o la plataforma del Tren de Gran Velocitat (TGV), per fer-hi passar els conductes va propiciar l’aprovació d’un document conjunt en el que s’establia el rebuig al traçat actual i es plantejaven alternatives.

[@more@]

 Una de les primeres actuacions de la nova Comissió negociadora ha estat la trobada mantinguda amb el Director general d’Energia i Mines de la Generalitat, Agustí Maure, a la qual va assistir l’alcalde de Sant Celoni, Francesc Deulofeu. Segons Deulofeu, la reunió tenia per objectiu de-manar un recolzament explícit de la Generalitat en les demandes coincidents dels municipis afectats i l’acompanyament i el suport en la interlocució amb el Govern de l’Estat. Els ajuntaments van traslladar a Maure les consideracions dels Consistoris que englo-ben el traçat des de Sabadell fins a Sant Celoni, entre les quals destaca el fet que els municipis consideren que el recorregut pre-vist no segueix les prescripcions de la Generalitat i del Ministeri d’Indústria en relació a l’aprofitament de les infraestructures existents al territori. També es va posar sobre la taula la voluntat que la disposició dels conductes eviti una nova fragmentació territorial i mediambiental a les poblacions per on discorre.

 Francesc Deulofeu ha assenyalat que la Direcció general d’Energia ha estat molt receptiva en aquesta primera trobada i que "van entendre la nostra postura". Amb les consideracions dels ajuntaments sobre la taula, la Ge-neralitat s’ha compromès, diu Deulofeu, a estudiar les peticions elaborades des dels ajuntaments afectats i a mantenir una nova reunió al setembre després d’ha-ver estudiat amb detall les demandes.

 Deulofeu veu amb optimisme la possibilitat d’aconseguir un canvi de traçat, ja que, al marge de la bona acollida de les consideracions fetes per part de la Generalitat, l’empresa Enagas, redactora del projecte, s’ha mostrat també disposada a mantenir converses amb els ajuntaments afectats per analitzar les peticions elaborades pels municipis.

 Segons Deulofeu, aquestes s’hauran d’acabar de polir en els propers mesos ja que en alguns casos, com el de Sant Celoni, l’alternativa d’utilitzar les grans infraestructures existents, com l’AP7, "representa alguns problemes tècnics". "A Sant Celoni", assenyala, "hi ha 2 o 3 punts complicats tècnicament" als que caldrà buscar solucions per al pas dels conductes.

 El nou gasoducte afecta, al Baix Montseny, els municipis de Llinars, Sant Antoni de Vilamajor, Santa Maria de Palautordera, Sant Celoni, Gualba, Sant Feliu de Buixalleu, Hostalric i Fogars de la Selva. Molts ajuntaments hi han presentat al·legacions.

Tweet