L'Ajuntament de Riells i Viabrea ha encarregat un estudi a una empresa externa per a la millora dels accessos del municipi afectats pel traçat del TAV. L'alcalde del municipi, Josep M. Bagot, assegura que es tracta d'una iniciativa "que s'hauria d'haver fet fa anys" per compensar l'efecte barrera "que produeix la línia del TAV pel què fa a la comunicació del municipi".
D'una banda, l'estudi haurà de determinar el millor emplaçament per la nova estació de Rodalies, que Foment ha dibuixat a l'alçada de l'antiga estació però a l'altra costat de la via del TAV. En aquest sentit, el Consistori proposa "potenciar la viabilitat de l'estació a nivell supramunicipal", assenyala Bagot, situant-la més al sud, de manera que resultés accessible, també, als veïns de la Batllòria a més dels de Breda. "Sabem que hi ha certes limitacions", destaca l'alcalde, referint-se a l'amplada de via òptima per fer l'estació, però considera que val la pena estudiar la seva construcció "a la banda del poble i no a un descampat com està previst".
[@more@]
L'estudi, que inclou 7 punts de millora al municipi, incorpora també la possibilitat de deixar el pont blau situat sota la via com a corredor biològic i com a zona de pas per a vianants i bicicletes ja que pateix nombrosos problemes estructurals, com el fet que la seva alçada no permet el pas de determinats vehicles, ni tan sols els d'emergència com els camions de bombers. Bagot proposa la construcció d'un túnel al costat del pont actual "amb les dimensions adequades d'alçada i amplada".
L'estudi preveu, també, actuacions com la rehabilitació dels cursos fluvials que atravessen el traçat o l'ordenació dels carrers paral·lels a la via del tren.
Segons Bagot, l'estudi, finançat per la Diputació de Girona, ha de ser "un intent de que es reconegui per part de Foment que és un municipi molt afectat pel TAV on s'ha invertit molt poc". El Consistori espera obtenir els primers resultats el desembre per començar a negociar.
