L’estudi d’impacte ambiental pel desdoblament de l’Eix Transversal apunta el traçat definitiu que seguirà la via en el tram entre Arbúcies i Sant Hilari Sacalm. Aquest descarta la construcció d’un viaducte a Joanet, així com la dels altres planificats a la vall de Riudecors i la riera de pineda, que no comptaven amb el beneplàcit dels ajuntaments afectats per considerar que suposarien un fort impacte visual que afectaria al paisatge de la zona. Per contra, el projecte sí que incorpora la construcció de dos túnels paral·lels als existents actualment al tram, el de Joanet i el de les Comes.
Els ajuntaments havien fet arribar al Departament de Política Territorial i Obres Públiques les seves consideracions sobre el projecte inicial de desdoblament de manera conjunta, unes propostes que s’han incorporat al nou redactat. Entre aquestes, una de les principals fa referència a que el desdoblament se centri en el traçat actual, sense segregar vials o incorporar noves calçades, tal com es volia plantejar al principi.
[@more@]
Amb la revisió del projecte de desdoblament de l’Eix, els Consistoris afectats han aprofitat per reclamar la millora de la carretera que uneix Arbúcies amb Sant Hilari, la GI-550, durant els treballs d’ampliació, habilitant un carril d’avançament en sentit Arbúcies. De fet, la incorporació de millores a aquesta carretera, altament transitada per vehicles pesants, s’ha debatut en diverses ocasions en sessions plenàries a Arbúcies a partir de la presentació de propostes dels grups municipals per millorar-ne la seguretat i el trànsit.
