Dels 2.380.745 euros que l’Estat ha de pagar als ajuntaments del Baix Montseny sud per compensar la bonificació del 85 per cent de l’IBI que es perdona a Acesa per la gestió de l’autopista des del 1996 fins al 2007, només Vallgorguina i Vilalba Sasserra han obtingut els imports del Ministerio de Economía, i només per al període 1996-2002 segons la Interventora de l’Oficina de Gestió Tributària de la Diputació de Barcelona, Àngela Acín.
Llinars, Sant Celoni, Vallgorguina i Vilalba compten amb una sentència ferma dels tribunals per al període 1996-2002, però els dos primers municipis encara no han rebut de l’Estat els 256.963 euros i els 465.241 euros que els corresponen respectivament. Sí que els haurien cobrat, per contra, Vallgorguina, per un import de 37.553 euros, i Vilalba Sasserra, de 27.308.
[@more@]
Segons Acín, queda encara pendent de sentència el segon període, des del 2003 fins al 2007. "Pensem que si no canvia res en el procés, el criteri hauria de ser el mateix", assegura la Interventora, i, per tant, les sentències haurien de ser també favorables als ajuntaments.
Pel segon període reclamat, correspondria a Llinars un import de 423.989 euros, a Sant Celoni de 829.613, a Vallgorguina de 81.461 euros i a Vilalba de 22.921. Acín assegura que, quan es dicti sentència, aquesta no serà impugnable per part de l’Estat davant del Tribunal Suprem, perquè "la quantitat anual no supera els 150.000 euros".
El cas de Santa Maria de Palautordera és sensiblement diferent, ja que el municipi no va demanar la defensa a la Diputació en primera instància tal i com van fer la resta de municipis del Baix Montseny sud. Actualment l’Oficina de Gestió Tributària li porta la defensa de dos contenciosos. Un pels anys 2003 a 2006 respecte l’IBI de la prolongació de l’autopista des dels anys 90, pel qual li correspondrien, si obtingués sentència favorable, 101.687 euros. El segon fa referència als trams que no s’havien reclamat inicialment i que corresponen al període 2004-2007. L’import a cobrar per aquests seria de 133.991 euros.
Acín assegura que l’OGT assumirà, també, la defensa dels municipis respecte la rebaixa del valor cadastral de les autopistes dictada per l’Estat. "Ens sembla que en molts casos no és correcta", explica Acín, afegint que "està clar que el cost de contrucció de l’autopista no pot ser inferior el 2008 que l’any anterior". L’OTG ha demanat, també, que es prorroguin les sentències de l’IBI per no haver de d’esperar el resultat dels contenciosos cada any.
