L’Administrador d’Infraestructu-res Ferroviàries (Adif) ha licitat per 829.430 euros el contracte de consultoria i assistència tècnica de les obres de muntatge de via del Tren d’Alta Velocitat (TAV) en el tram del Baix Montseny. La col·locació de la via que es farà des de la base de Sant Feliu de Buixalleu i tindrà una longitud de 48,9 quilometres, 200 quilometres de carril i 550.000 tones de balast. El projecte de les operacions de la instal·lació dels rails d’aquest tram, que comença a Llinars i acaba a Vilobí d’Onyar (Selva) va ser aprovat al maig per Adif. L’empresa preveu que estigui acabat en vuit mesos i destinarà 11.575.829 euros a la seva construcció.
El tram serà de via doble. Per a la seva execució s’utilitzaran 200.589 metres de carril, 10.877 metres de vies auxiliars, 1.263 soldadures d’alumini tèrmic, 550.000 tones de balast, 161.053 travesses de formigó i d’altres aparells. El recorregut que ja té construïda la plataforma compta amb 25 viaductes i 10 túnels, a més de nou passos superiors, vuit inferiors i quatre passos de fauna per garantir la preservació dels corredors biològics en espais de valor ambiental com el Parc Na-tural del Montseny o el Montnegre-Corredor.
