L’Ajuntament de Sant Celoni ha decidit crear una empresa pública per assumir la construcció i la gestió de l’aparcament previst a la plaça Comte del Montseny, segons ha pogut saber aquest setmanari. Així ho van anunciar representants municipals a una reunió mantinguda recentment als promotors de l’empresa Aparcaments de Sant Celoni, SL, nascuda de la Unió de Botiguers i Comerciants de Sant Celoni (UBIC). Amb la constitució d’aquesta nova empresa pública municipal, queda definitivament descartada la possibilitat que l’empresa, constituïda per diversos comerciants del municipi, assumeixi l’execució del projecte, que passarà a mans municipals.
A finals del passat mes d’agost, l’alcalde de Sant Celoni, Francesc Deulofeu, va assegurar que el govern estava refent l’estudi de viabilitat de l’aparcament per aprovar el concurs públic en Ple al setembre. També en aquell moment va afirmar que es volia portar a aprovació aviat per poder disposar del projecte constructiu redactat per l’any vinent i començar les obres el més aviat possible. Segons el regidor d’Entorn, Marià Perapoch, el Consistori manté el calendari previst i assegura que la intenció és començar els treballs el primer semestre del 2009.
[@more@]
El nou pas fet per l’Ajuntament, la decisió de crear una empresa pública municipal, esdevé un nou esglaó cap a la construcció d’una infraestructura hereva del passat mandat i en la que la UBIC havia tingut un paper protagonista com a impulsora de la idea i com a potencial gestora del nou aparcament en cas que cap empresa privada es volgués fer càrrec de l’equipament. De fet, els comerciants locals van desistir d’optar inicialment al projecte el mes de març d’aquest any, ja que el Consistori va decidir sondejar amb diverses firmes privades del sector la possibilitat que assumis-sin el projecte, demanant-los en quines condicions estarien disposades a fer-se’n càrrec.
Per aquest motiu, també, el Consistori va aturar la redacció de les bases del concurs públic a l’espera de resposta. Algunes van presentar les seves propostes i d’altres, com Saba, van excusar la seva participació en el projecte.
L’entrada d’empreses externes en el disseny de gestió del nou aparcament comportava, neces-sàriament, una modificació de les condicions inicials de les bases del concurs, com el fet que l’Ajuntament de Sant Celoni no garantís l’aportació d’un milió d’euros que havia anunciat el govern anterior a la passada legislatura. D’altra banda, en passar a ser un projecte privat, també es renunciava a l’aportació de 300.000 euros que el COPCA destina a iniciatives comercials. També, el retard en la convocatòria del projecte va provocar que l’entitat financera, Caixa de Manlleu, que en un principi havia anunciat que estava disposada a participar en el finançament i en la facilitació de la compra d’accions dels socis de l’empresa nascuda de la UBIC, comencés a refredar la seva expectativa. Davant d’aquesta situació Aparcaments de Sant Celoni, SL va optar per mantenir-se al marge, sense descartar tornar a prendre la iniciativa en cas que el concurs quedés desert. De fet, Aparcaments Sant Celoni, a la que actualment participen més de 40 socis, fins i tot va arribar a plantejar-se la possibilitat de crear una societat mixta amb una empresa constructora per executar les obres en cas que cap empresa privada es presentés al concurs o que les que ho fessin no garantissin els mínims requerits a les bases, una mesura a la que actualment ja no serà necessari de recórrer.
